Sillas de ruedas

Descripción:

Hoy en día existen más de 100 millones de personas físicamente discapacitadas en todo el mundo, personas que sufren algún tipo de discapacidad en su motricidad y se ven obligadas a movilizarse utilizando sillas de ruedas, ya sea por accidentes, edad avanzada, enfermedades, defectos congénitos, heridas de guerra, etc.

Lamentablemente, no todos cuentan con los recursos necesarios como para solventar este gasto, por lo que hay algunas organizaciones sin fines de lucro que se encargan de recibir donaciones, tanto de dinero como de sillas de ruedas para ayudar a todos aquellos que no pueden costearse la compra de una. Algunas de estas ONG más renombradas son: Wheelchair Foundation, encargada de enviar cargamentos a grandes regiones subdesarrolladas, como así también Chariots of Hope¨, ¨Direct Relief International¨, y ¨Hope Alliance International, que intentan llegar más personalmente a cada individuo discapacitado. Estas organizaciones no gubernamentales ponen gran empeño y dedicación en acondicionar las sillas donadas y hacérselas llegar luego a quienes las necesiten.

La Fundación Venezolana Pro-Cura de la Parálisis (FUNDAPROCURA) es otra de las organizaciones, con más de 20 años de labor, que brinda ayuda integral a personas con discapacidad motora, de escasos recursos económicos, que necesitan de sillas de ruedas para su movilización, con el fin de apoyarlas en el logro de una vida digna e independiente y ayudar a su reinserción en la vida laboral, social y educativa.

¿Las ciudades están preparadas para los discapacitados en sillas de ruedas?

Si bien se ha avanzado mucho en esta materia en estos últimos años, queda todavía mucho camino por recorrer para que las ciudades estén totalmente adaptadas a las personas discapacitadas. Las localidades más importantes de España como Madrid o Barcelona ya han implementado cambios estructurales en los servicios públicos de transporte, edificios, baños públicos y hasta atracciones en algunos parques de diversiones.

En Madrid por ejemplo, la mitad de las paradas de metro ya cuentan con rampas, ascensores y accesos para discapacitados, como así también las paradas de autobuses y las estaciones de trenes. El mayor inconveniente para movilizarse por la ciudad es la gran cantidad de gente que circula y que no hay suficientes baños públicos, es necesario ir a bares, los cuales no están todos debidamente equipados con barandas y espacios amplios como para la gente en sillas de ruedas.

Otras ciudades del mundo también al ser turísticas, se han visto obligadas a adaptar sus infraestructuras a personas con alguna discapacidad. Amsterdam es una de ellas, donde casi todos los edificios públicos y turísticos como museos, teatros y cines cuentan con una rampa en su entrada e instalaciones apropiadas. Aunque uno de sus mayores problemas al respecto es la antigüedad de sus calles, de adoquín y no muy niveladas, por eso los discapacitados cuentan con descuentos especiales en transporte público y con estacionamiento gratis en la ciudad.

En un estudio realizado recientemente, una de las tres urbes españolas peor acondicionadas para los discapacitados, junto con Cádiz y Bilbao, es la localidad asturiana de Oviedo. Los mayores problemas se encuentran en los obstáculos que presentan al transitar por sus calles, como farolas, baldosas sueltas y baches. Se han encontrado muchas carencias en los edificios públicos (los mostradores de atención al cliente son demasiado altos), pero sobre todo, para las personas invidentes o sordas, ya que no hay señales lumínicas o sonoras que indiquen cuando los  semáforos se pondrán en rojo o los turnos de consulta en las salas de espera. Tampoco tienen señales en braile o en relieve que distingan cuando un baño está ocupado o no y no hay bandas o guías de dirección en los hospitales y ayuntamientos y  para que los que padecen de ceguera puedan orientarse.

Justo del lado contrario de la lista se encuentra Barcelona. Si bien, uno de sus puntos débiles es que no dispone de muchos baños públicos, lo que actualmente despierta una gran preocupación, tiene otros muchos puntos a su favor. En el Institut Municipal de Disminuit Fisics (Avenida Diagonal 233, primer piso) se puede obtener un mapa especial de todos los andenes del centro donde hay rampas, servicios de taxis especiales para discapacitados y alquileres de monopatines, sillas o carritos eléctricos para moverse libremente durante la estancia. Por eso, una vez en la ciudad, no hay mayores problemas para desplazarse por las calles en sillas de ruedas.

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